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也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
●ABS塑材成形，T-Bar式設計
●紅外線遙控功能、能單機或多機共同使用
●9段風速渦輪循環導流設計，搭配冷氣使用，加速循環冷卻
●溫度保險絲及葉片遮罩雙重保護
●智慧節能ECO模式，隨室溫自動調節溫度
●直流電機啟動2瓦，節能90%以上的耗能
●低噪音不擾眠，風感更細膩，更舒適
●有效推動空氣自然對流，迅速達到均冷效果
●螺絲可拆式前殼，清洗方便，無需重新安裝
●可輕易安裝於天花板輕鋼架
●馬達採用台積電研發晶片，馬達5年保固
●台灣製造
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【尚朋堂】DC16吋吸頂變頻直流DC扇SF-T16DC(110-240V)
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html模版 山東公車運行將全程監控六月底前統一噴塗標識 根據《方案》，除涉及國傢安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，參加公務用車制度改革的是各部門（單位）的保留車輛。機要通信（非涉密）、應急保障、離退休幹部服務用車、特種專業技術用車等統一噴塗“公務”樣式的標識和監督電話﹔行政執法用車統一噴塗“行政執法”樣式的明顯標識和監督電話﹔執法執勤用車按照《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》（財行〔2011〕180號）相關規定,噴塗明顯的統一標識圖案。
“公務”和“行政執法”樣式的噴塗設計圖案規格隨《方案》一同公佈，深色車輛噴塗標識顏色為白銀色，淺色車輛噴塗標識顏色為警藍色。噴塗位置在公務用車前車門兩側中間。
《方案》要求，各級公務用車主管部門將參改單位應噴塗車輛數量、車型及使用性質等，提交選定的噴塗企業，噴塗企業嚴格按照公務用車主管部門確定的標準和要求，即統一確定的字體、顏色、位置、尺寸等，有序組織噴塗工作。
新購（含上級調撥、經批準購置的車輛）公務用車應在辦理車輛牌照後15個工作日內完成標識噴塗工作﹔公務用車實行標識化管理後，如出現標識老化、破損無法正常使用的情況，各部門（單位）要主動向公務用車主管部門提出申請，及時補塗或重新噴塗標識。《方案》要求，各級公務用車制度改革領導小組要按照《方案》要求，結合本地區實際，制定具體實施方案，確保於2017年6月底前完成公務用車標識噴塗工作。
省公務用車制度改革領導小組辦公室負責對全省公務用車標識噴塗情況進行督查。凡不按規定噴塗或故意遮蓋標識、擅自損毀標識的，責令其限期整改，情節嚴重的，給予通報批評。對在標識化噴塗工作中，應噴不噴、工作不力、弄虛作假，造成不良影響的，要按照相關規定，嚴肅追究有關領導及責任人的責任。
省機關事務管理局相關負責人介紹，目前正在對車輛信息進行匯總，之後選定的噴塗企業將到各省直單位進行公車標識噴塗。
公車相關數據信息可實現實時監控
另外，公車行駛到哪瞭？誰在駕駛？在哪加油？運行維修費花瞭多少？今後，這些情況都可以在網上實時監控。日前，《山東省公務用車管理平臺建設工作方案》發佈，除涉及國傢安全、偵查辦案、特種專業技術用車等特殊需要的車輛外的機要、應急、調研接待、跨部門綜合執法等車輛，以及通過公開招標選定的社會化汽車租賃企業車輛等統一納入平臺管理。
省機關事務管理局相關負責人介紹，在平臺上，省、市、縣三級信息互聯互通，實現“管理平臺化、平臺信息化、車輛標識化”，公務用車管理實現“全省一張網”。
省級平臺都包括哪些內容？根據《方案》，省級黨政機關公務用車運維信息管理系統、省級黨政機關公務用車管理平臺、跨部門綜合行政執法用車管理平臺、社會化汽車租賃服務管理平臺和省級黨政機關公務用車監督管理平臺將納入省級平臺。
在省級黨政機關公務用車運維信息管理系統中，主要包括車輛信息數據庫、運行維護系統及經費管理等。涵蓋整個省級黨政機關保留車輛基礎信息、車輛編制信息，通過信息查詢、數據匯總及統計分析等功能，對車輛資源進行科學配置。通過“三定”（定點加油、定點維修、定點保險）管理服務，實時傳輸車輛加油、保險、維修費用相關數據信息。這意味著公車的“一舉一動”，都在實時監控之下。（陳瑋）
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商品訊息功能:
- 品號：4667632
- ABS塑材成形，T-Bar式設
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- 台灣製造
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●紅外線遙控功能、能單機或多機共同使用
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●台灣製造
商品訊息簡述:
| 風扇/捕蚊-扇 |
|
|---|
國際條碼：4713516000162
額定電壓：100V-240V
消耗功率：2~30W
商品尺寸：約24.2×60.3×60.3(高/寬/深CM)
外箱尺寸：約23.6×61.5×61.5(高/寬/深CM)
商品重量：約5.8KG
生產國別：台灣
保固期一年：營業用及消耗品除外(ex：扇葉、扇葉螺帽、按鈕鍵..等)
| 保固期 | 1年保固期營業用及消耗品除外 |
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另外，公車行駛到哪瞭？誰在駕駛？在哪加油？運行維修費花瞭多少？今後，這些情況都可以在網上實時監控。日前，《山東省公務用車管理平臺建設工作方案》發佈，除涉及國傢安全、偵查辦案、特種專業技術用車等特殊需要的車輛外的機要、應急、調研接待、跨部門綜合執法等車輛，以及通過公開招標選定的社會化汽車租賃企業車輛等統一納入平臺管理。
省機關事務管理局相關負責人介紹，在平臺上，省、市、縣三級信息互聯互通，實現“管理平臺化、平臺信息化、車輛標識化”，公務用車管理實現“全省一張網”。
省級平臺都包括哪些內容？根據《方案》，省級黨政機關公務用車運維信息管理系統、省級黨政機關公務用車管理平臺、跨部門綜合行政執法用車管理平臺、社會化汽車租賃服務管理平臺和省級黨政機關公務用車監督管理平臺將納入省級平臺。
在省級黨政機關公務用車運維信息管理系統中，主要包括車輛信息數據庫、運行維護系統及經費管理等。涵蓋整個省級黨政機關保留車輛基礎信息、車輛編制信息，通過信息查詢、數據匯總及統計分析等功能，對車輛資源進行科學配置。通過“三定”（定點加油、定點維修、定點保險）管理服務，實時傳輸車輛加油、保險、維修費用相關數據信息。這意味著公車的“一舉一動”，都在實時監控之下。（陳瑋）
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